產(chǎn)品列表 / products
6-19
日本SMC氣缸浮動(dòng)接頭作用以及特點(diǎn)SMC氣缸浮動(dòng)接頭作用：用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主...
6-19
日本SMC手動(dòng)閥介紹以及按作用和用途分類SMC手動(dòng)閥介紹：SMC手動(dòng)閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來(lái)操縱閥門動(dòng)作。當(dāng)閥門啟閉力矩較大時(shí)，可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪減速器。必要時(shí)，手動(dòng)閥也可以利用萬(wàn)向接頭及傳動(dòng)軸進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。叉...
6-15
日本CKD氣缸工作原理以及選型方法CKD氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，...
6-15
日本SMC增壓閥工作原理以及使用注意事項(xiàng)SMC增壓閥是一種可將液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動(dòng)換向閥等構(gòu)成。通過(guò)閥體中的進(jìn)、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動(dòng)換向閥有...
6-15
德國(guó)FESTO氣管的技術(shù)參數(shù)以及應(yīng)用范圍費(fèi)斯托的通用型氣管PUN-H靈活度高且易安裝對(duì)于水和微生物有良好耐受性良好的耐清潔劑特性較好的紫外線防護(hù)效果(黑色)彎曲扭轉(zhuǎn)承受力強(qiáng)，適用于拖鏈半透明顏色易于污染檢測(cè)和狀態(tài)監(jiān)控氣管外徑范圍3-16mm...
6-15
德國(guó)BURKERT截止閥基本原理以及安裝方法德國(guó)BURKERT截止閥，也叫截門，是使用zui廣泛的一種閥門之一，BURKERT截止閥之所以廣受歡迎，是由于開閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中...
6-15
德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸技術(shù)參數(shù)以及工作原理裝配位置任意設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)齒輪齒條機(jī)構(gòu)zui多可實(shí)現(xiàn)的中間位置數(shù)量1位置檢測(cè)用于接近式傳感器工作壓力2...10bar工作模式雙作用ATEX類氣體II2G燃爆防護(hù)型氣體cT4ATEX類粉塵II2D燃爆防護(hù)...
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日本SMC油霧器使用注意事項(xiàng)1.油霧器是通過(guò)吸油杯之間的壓力差，把節(jié)流閥的流入視油窗口，從油滴頂部的孔是霧化的高速氣流與氣流的氣體運(yùn)動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)元件的潤(rùn)滑。2.油霧裝置應(yīng)用于合成橡膠密封材料變形，應(yīng)變硬化和軟化，并對(duì)清潔潤(rùn)滑油影響不大，...
6-14
日本SMC減壓閥六個(gè)選型參數(shù)1.選擇SMC減壓閥時(shí)、需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。2.SMC減壓閥主要優(yōu)點(diǎn)是體積小，維修方便，動(dòng)作可靠，價(jià)格便宜。3.閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量?jī)?yōu)劣的主要指標(biāo)之一。4.SMC減壓閥選用主要控制參數(shù)為...
6-14
日本SMC無(wú)桿氣缸分類以及特點(diǎn)SMC無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。(1)磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部...
