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SMC鎖緊氣缸的原理，SMC中國有限公司

簡要描述：SMC鎖緊氣缸的原理，SMC中國有限公司
SMC鎖緊氣缸的原理：
制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大，動(dòng)作可靠，如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng)，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)

• 產(chǎn)品型號：CDL1B140-600F
• 廠商性質(zhì)：代理商
• 更新時(shí)間：2023-05-22
• 訪  問  量：1066

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SMC鎖緊氣缸的原理，SMC中國有限公司

精密鎖緊
氣缸    CLJ2    單桿雙作用    16    彈簧鎖緊?
空氣壓鎖緊?
彈簧空氣壓
并用鎖緊
精密鎖緊
氣缸    CLM2    單桿雙作用    20，25，32，40    彈簧鎖緊?
空氣壓鎖緊?
彈簧空氣壓
并用鎖緊
精密鎖緊
氣缸    CLG1    單桿雙作用    20，25，32，40    彈簧鎖緊?
空氣壓鎖緊?
彈簧空氣壓
并用鎖緊
鎖緊
氣缸    CL1    單桿雙作用    40，50，63，80，100
125，140，160    彈簧鎖緊

?適合中間停止、緊急停止、防落下的帶鎖氣缸。
（雙向鎖緊） ※CL1為單向鎖。
?帶磁性開關(guān)（CDL□系列：CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1）。

SMC帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸，也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動(dòng)氣缸為卡套錐面式制動(dòng)裝置，它由制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)活塞和彈簧等構(gòu)成。制動(dòng)裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動(dòng)裝置有兩個(gè)工作狀態(tài)，即放松狀態(tài)和制動(dòng)夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài)，當(dāng)氣缸由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動(dòng)活塞復(fù)位并壓緊制動(dòng)閘瓦。此時(shí)制動(dòng)閘瓦緊抱活塞桿使之停止運(yùn)動(dòng)。
放松狀態(tài)，氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，在C口輸入氣壓，使制動(dòng)活塞受壓右移，則制動(dòng)機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，氣缸活塞桿可以自由運(yùn)動(dòng)。
SMC鎖緊氣缸的原理：
制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大，動(dòng)作可靠，如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng)，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)，可選用制動(dòng)氣缸。

SMC鎖緊氣缸的原理，SMC中國有限公司

CDL1B100-350F
CDL1B100-765F
CDL1B100-800F
CDL1B125-245B
CDL1B125-350B
CDL1B125-600F
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CDL1B40-250B
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CDL1B40-50F-50
CDL1B40-650B
CDL1B50-500F
CDL1B63-120F
CDL1B63-250F
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CDL1B63-600B
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CDL1F100-650-F
CDL1F125-1000B
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CDL1F125-400F
CDL1F125-450B
CDL1F125-700B
CDL1F140-300F
CDL1F160-100F
CDL1F160-400F
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CDL1F63-120B
CDL1F63-120F
CDL1F63-150F
CDL1F63-200F
CDL1F63-250B
CDL1F63-250F
CDL1F63-300F
CDL1F63-500F
CDL1F80-175B
CDL1F80-250F
CDL1F80-300F
CDL1F80-500F
CDL1G125-250B
CDL1G125-350B
CDL1G125-400B
CDL1G140-305B
CDL1G160-50F
CDL1G80-200F
CDL1L100-1300B
CDL1L80-275B
CDL1T125-460B
CDL1T160-125F
CDL1T160-440B
CDL1T160-800B
CDL1T63-350F
CDL1T80-150B
CDL1T80-150F
CDL1T80-750B
CDLA2B63-100-D
CDLA2B63-160-D
CDLA2D100-275JD
CDLA2D100400EP3
CDLA2D50-350-D
CDLA2D63-715-E
CDLA2D80-245-D
CDLA2F50-520-D
CDLA2F80-1500-D
CDLA2G50-200-E
CDLA2G80200EA54
CDLABN40-1000-D
CDLABN40-400E
CDLABN40-450-D
CDLABN40-50-D
CDLABN40-50-E
CDLABN40-75-E
CDLABN50-100J-E
CDLABN50-250-E
CDLABN50-450-E

部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列（20萬個(gè)產(chǎn)品）,FESTO系列（6萬個(gè)產(chǎn)品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
德國品牌：德國REXROTH力士樂
意大利：意大利ATOS阿托斯；
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：李女士   : ：