產(chǎn)品列表 / products
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簡要描述:SMC針型氣缸,SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸大量現(xiàn)貨產(chǎn)品介紹SMC針型氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為針型氣缸。針型氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節(jié)流閥、端蓋等組成。
品牌 HYDAC/德國賀德克 產(chǎn)地類別 進(jìn)口
SMC針型氣缸,SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸大量現(xiàn)貨
產(chǎn)品介紹
SMC針型氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為針型氣缸。針型氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節(jié)流閥、端蓋等組成。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡,即會(huì)取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),從氣孔輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥,推動(dòng)活塞向左運(yùn)動(dòng)。如節(jié)流閥閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不針型氣缸。
SMC針型氣缸,SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸大量現(xiàn)貨
產(chǎn)品型號(hào)
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-25D-B
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-5D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-5D-B-XB9
針型氣缸(單作用) CDJP2B16-10D
針型氣缸(單作用) CDJP2B16-20D
針型氣缸(單作用) CDJP2B16-25D
針型氣缸(單作用) CDJP2B16-30D
針型氣缸(單作用) CJ2PB10-10D
針型氣缸(單作用) CJP2B10-15D-XB6
針型氣缸(單作用) CJP2B10-20D
針型氣缸(單作用) CJP2B10-20D-B
針型氣缸(單作用) CJP2B10-30D-B
針型氣缸(單作用) CJP2B10-5D
針型氣缸(單作用) CJP2B10-5D-XB6
針型氣缸(單作用) CJP2B16-10D
針型氣缸(單作用) CJP2B16-15D
針型氣缸(單作用) CJP2B16-15D-B
針型氣缸(單作用) CJP2B16-20D
針型氣缸(單作用) CJP2B16-5D-B
針型氣缸(單作用) CJP2B6-10D-B
針型氣缸(單作用) CJP2B6-15D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-15D-B
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-20D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-20D-B
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-30D
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-30D-B
針型氣缸(單作用) CDJP2B10-5D-B
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
缸徑 (mm):6 10 15
使用流體:空氣
動(dòng)作方式:單作用-彈簧壓回
zui高使用壓力 MPa:0.7
zui低使用壓力 MPa:0.2 0.15
環(huán)境和流體溫度:-10~70℃ (但未凍結(jié))
緩沖:無
使用活塞速度:50~500 mm/s
行程公差 mm:+1.0
*給油:不需要
接管口徑:M5×0.8 (面板安裝型)
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日本品牌:SMC,CKD喜開理,小金井;
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二、工控產(chǎn)品
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日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器
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德國品牌:德國REXROTH力士樂
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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