氣缸DPZ-16-50-P-A零售

FESTO費(fèi)斯托氣缸的工作原理是將壓縮空氣或氣體送入氣缸內(nèi)部，當(dāng)氣缸內(nèi)部的氣壓上升時，氣缸活塞會向外移動。正如汽車引擎中的活塞一樣，氣缸活塞在運(yùn)行時會產(chǎn)生動能。FESTO費(fèi)斯托氣缸的工作原理簡單，但它們可以精確地控制和管理這種氣壓，從而產(chǎn)生高效和精確的力輸出。

技術(shù)參數(shù)：特性 特性
行程 50 mm
可調(diào)節(jié)終端位置/長度 10 mm
活塞直徑 32 mm
驅(qū)動單元的運(yùn)作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1 - 10 bar
工作模式 雙作用
ATEX 類氣體 II 2G
燃爆防護(hù)型氣體 c T4
ATEX 類粉塵 II 2D
燃爆防護(hù)型粉塵 c 120°C
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
CE 符號 （參見符合的標(biāo)準(zhǔn)） 根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 （ATEX）
耐腐蝕等級 CRC 0
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.5 Nm
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程 724 N
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程 966 N
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 Case-硬化鋼 

DPZJ-32-100-P-A-KF-S2
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