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分析德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸使用方法與工作原理

更新時(shí)間:2019-07-04 點(diǎn)擊量:507

分析德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸使用方法與工作原理

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸使用方法:

1.無(wú)桿氣缸在安裝時(shí)應(yīng)合理選用安裝附件,布局應(yīng)正確,使負(fù)載的作用力與氣缸的運(yùn)動(dòng)軸線在同一條直線上,以避免產(chǎn)生彎曲。

2.無(wú)桿氣缸要與分水濾氣器、調(diào)壓閥、油霧器等相配用,以保持工作介質(zhì)潔凈,壓力穩(wěn)定和有一定的潤(rùn)滑,以延長(zhǎng)氣缸的壽命。

3.防止無(wú)桿氣缸在運(yùn)動(dòng)末端由慣性力所產(chǎn)生機(jī)械碰撞。

4.無(wú)桿氣缸使用一定時(shí)間后,會(huì)因密封件老化或磨損而使氣缸喪失工作可靠性,用戶可拆卸后進(jìn)行清洗,或者更換密封件。

5.接入管道前要清楚管道內(nèi)臟物,防止雜物灰塵進(jìn)入無(wú)桿氣缸腔內(nèi)。

6.調(diào)節(jié)緩沖線芯,以調(diào)整緩沖效果避免活塞與缸蓋碰撞,損壞機(jī)件。

7.無(wú)桿氣缸活塞桿不允許承受偏載或橫向載荷。

分析德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸使用方法與工作原理

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸工作原理:

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。 

磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。 

活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永jiu磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

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